1, каб максымізаваць эфектыўнасць выкарыстоўванага рухавіка, магутнасць і мадэль рухавіка павінны быць выбраны ў адпаведнасці з розным характарам нагрузкі.Калі магутнасць рухавіка занадта вялікая, гэта не толькі прывядзе да інвестыцыйных страт, але і да таго ж эфектыўнасць і каэфіцыент магутнасці невысокія, што прывядзе да вялікай страты электрычнай энергіі.Калі магутнасць рухавіка занадта малая, яго цяжка запусціць або ледзь запусціць, а працоўны ток таксама будзе перавышаць намінальны ток рухавіка, што прывядзе да перагрэву або нават згарання абмотак рухавіка.
2, пры выбары магутнасці рухавіка, але таксама разгледзець магутнасць сілавога трансфарматара.У цэлым максімальны прамы пуск і магутнасць асінхроннага рухавіка не павінны перавышаць 1/3 магутнасці сілавога трансфарматара.
3, для неабходнасці бесперапыннай працы рухавіка, такіх як помпа, вентылятар камбінацыі рухавіка, з пункту гледжання энергазберажэння, нагрузка рухавіка складае каля 80%, самая высокая эфектыўнасць.Для сельскагаспадарчых рухавікоў найбольш высокі ККД пры працы пры сярэдняй нагрузцы.Такім чынам, для сельскагаспадарчых рухавікоў, калі сярэдняя нагрузка перавышае 70% ад намінальнай магутнасці рухавіка, можна лічыць, што выбар магутнасці рухавіка з'яўляецца разумным.
4, для кароткага часу працы рухавіка, напрыклад, рухавіка ў спалучэнні з электрычнымі дзвярыма, можа быць дазволена працаваць з большай, чым намінальная магутнасць, якая залежыць ад таго, ці можа крутоўны момант рухавіка адпавядаць патрабаванням крутоўнага моманту нагрузкі.
Час публікацыі: 29 жніўня 2023 г
