Каб рэалізаваць працу рухавіка з пераменнай хуткасцю, у выбухаабароненых рухавіках шырока выкарыстоўваецца інвертарная тэхналогія.Як прылада, інвертар можа пераўтвараць крыніцу сілкавання частаты (50 Гц або 60 Гц) у крыніцу сілкавання пераменнага току рознай частаты, каб дасягнуць працы рухавіка з пераменнай хуткасцю.Прылада ўключае схему кіравання для кіравання галоўным контурам;Схема выпрамніка для пераўтварэння пераменнага току ў пастаянны;Прамежкавая ланцуг пастаяннага току выкарыстоўваецца для згладжвання і фільтрацыі выхаду ланцуга выпрамніка;Схема інвертара, якая выкарыстоўваецца для пераўтварэння пастаяннага току ў пераменны.У некаторых пераўтваральніках частоты, якія павінны выконваць шмат аперацый, таксама неабходна абсталяваць цэнтральны працэсар для разліку крутоўнага моманту і адпаведную схему.Змяняючы частату харчавання абмоткі статара рухавіка, рэгуляванне хуткасці з пераменнай частатой можа рэалізаваць мэту рэгулявання хуткасці.
Інвертар У адпаведнасці з рознымі метадамі класіфікацыі можна падзяліць на інвертар тыпу напружання і інвертар току, інвертар кіравання PAM, інвертар кіравання ШІМ і інвертар кіравання ШІМ з высокай апорнай частатой, інвертар кіравання V/f, інвертар кіравання частатой слізгацення і інвертар вектарнага кіравання, агульны інвертар, высокаэфектыўны спецыяльны інвертар, высокачашчынны інвертар, аднафазны інвертар і трохфазны інвертар і г.д.
У пераўтваральніку частоты VVVF адносіцца да змены напружання і частаты, у той час як CVCF адносіцца да пастаяннага напружання і пастаяннай частаты.У сетцы пераменнага току, якая выкарыстоўваецца ў краінах па ўсім свеце, у дамах або на заводах, напружанне і частата звычайна складаюць 400 В/50 Гц або 200 В/60 Гц (50 Гц).Прылада, якая пераўтворыць такі крыніца харчавання ў крыніцу пераменнага току з напругай або частатой, называецца «пераўтваральнікам частоты».Для таго, каб генераваць зменныя напружання і частоты, прылада спачатку павінна пераўтварыць пераменны ток у пастаянны (DC).
Пераўтваральнік частоты выкарыстоўваецца для кіравання рухавіком і можа змяняць як напружанне, так і частату.Згодна з выразам хуткасці рухавіка пераменнага току, хуткасць n прапарцыйная частаце f, і хуткасць рухавіка можна рэгуляваць, пакуль частата f змяняецца.Такім чынам, пераўтваральнік частаты рэалізуе рэгуляванне хуткасці шляхам змены частаты сілкавання рухавіка, што з'яўляецца сродкам рэгулявання хуткасці з высокай эфектыўнасцю і высокай прадукцыйнасцю.
Пры распрацоўцы пераўтваральнікаў частоты развіліся розныя метады кіравання, у тым ліку:
Рэжым кіравання сінусоіднай шыротна-імпульснай мадуляцыяй (SPWM), дзе 1U/f=C;
рэжым кіравання прасторавым вектарам напружання (SVPWM);
Рэжым вектарнага кіравання (ВК);
Рэжым прамога кантролю крутоўнага моманту (DTC);
Matrix intersection - рэжым кіравання скрыжаваннем і інш.
Вышэй апісана інавацыйнае прымяненне інвертара ў выбухаабароненым рухавіку.З дапамогай інвертарнай тэхналогіі хуткасць рухавіка можна гнутка рэгуляваць, забяспечваючы высокую эфектыўнасць і высокую прадукцыйнасць рашэнняў для харчавання прамысловасці.
Час публікацыі: 26 жніўня 2023 г